17 Февраля 2016, 16:16

ОАО "Белшина" отказалась менять по гарантии поврежденную шину

Минчанин купил два зимних колеса производства ОАО "Белшина" с пятилетней гарантией. Когда из-за резкого торможения дальнейшая эксплуатация колес стала невозможной, обменять шины на новые у потребителя не получилось.

— Езжу зимой я очень мало, — рассказал Андрей. — Но все равно решил купить зимнюю резину: не потому что в ПДД прописано, а потому что так безопаснее. В целях экономии и после консультации с продавцом одного из дилеров "Белшины" решил остановиться на продукции отечественного производителя.

Для своей Renault Laguna 2002 года выпуска мужчина купил осенью 2014 года два зимних колеса "Белшина Artmotion Snow Бел-317" 205/55R16 и установил их на переднюю ось. На новой резине изредка выезжал в зимний сезон, когда стало тепло — "переобулся" в "лето". Осень прошлого года, как только появилась необходимость, снова перешел на "Белшину".

— Как-то вечером выехал с дачного участка на дорогу с бетонно-асфальтным покрытием, ехал со скоростью 90 км/ч, краем глаза увидел приближавшихся к дороге диких кабанов. Чтобы не врезаться в стадо, которое уже выбегало дорогу, мне пришлось резко затормозить и остановиться.

Когда опасность миновала, Андрей поехал в сторону Минска.

— Как только машина тронулась, я почувствовал, что передние колеса с белорусскими шинами начали "бить". Пришлось завернуть на шиномонтаж.

Специалист шиномонтажа в процессе балансировки вынес вердикт — дальнейшая эксплуатация колес невозможна. «Неприятно, но не страшно, ведь есть гарантия производителя на 5 лет или на полный износ протектора», — вспомнил автомобилист.

Через магазин, в котором были куплены проблемные шины, было составлено заявление — и шины отправились на экспертизу на завод-изготовитель.

Ответ с завода не приходил очень долго, и спустя 3 месяца после подачи заявления Андрей снова поехал в магазин. Оказывается, ответ производителя давно ожидал его там, однако порадовать не мог: рекламационная комиссия отклонила просьбу заменить шины "Artmotion Snow Бел-317", так как "имеются дефекты эксплуатационного характера, а именно — интенсивный местный износ рисунка протектора". Производитель объяснил, что причинами этого дефекта могут быть резкое торможение, а также неисправность ходовой части автомобиля.

— Я профессиональный водитель с 19-летним стажем. В моей жизни были различные дорожные ситуации, приходилось и резко тормозить, и ускоряться, но с таким "чудом" — чтобы шины вышли из строя из-за торможения, при работающих современных системах торможения ABS — я столкнулся впервые, — возмущен Андрей.

Как сообщил AUTO.TUT.BY начальник управления технического контроля ОАО "Белшина" Дмитрий Савончик, не все рекламации от потребителей подпадают под гарантийный случай.

— Как на любой товар, гарантия на шины распространяется при соблюдении правил транспортировки, хранения и эксплуатации. Как правило, меняются шины в случаях выявления скрытых производственных дефектов в процессе эксплуатации.

— Да, бывает, что водителю приходится экстренно тормозить, чтобы избежать ДТП. Хорошо, когда шины выдерживают такие нагрузки и выполняют свои функции. Но в таких случаях происходит местный износ протектора. Под гарантийный случай этот износ не подпадает. В чем вина производителя, если в результате экстренного торможения шину привели в негодность?

Прокомментировать ситуацию AUTO.TUT.BY попросил юристов общественного объединения "Белорусское общество защиты потребителей".

— Наличие гарантии не свидетельство того, что, если вы испортите продукцию, порвете или порежете, вам должны ее менять. Если эксперт выдал заключение, что повреждение — производственный дефект, то претензия потребителя обоснованная. Но если в результате резкого торможения половина протектора осталась на дороге — отказ в замене шины правомерен. Шина для такой эксплуатации не предназначена. Предполагается, что это будет обычное движение и остановка.

Комментарии читателей:

Новость дня:

Бобруйск как центр российских коллаборантов

Как под Бобруйском учили убивать. История СС «Данмарк» в Беларуси.

Актуальное интервью:

Алесь Сьнег: «Быць нефармалам у Бабруйску небяспечна»

Мы працягваем знаёміць вас з лёсамі і гісторыямі тых, хто кожны дзень стварае «Арт Сядзібу». Наш наступны герой – Алесь Сьнег.

Выбор редакции:

Перестарались

В полдень 26 марта в Бобруйске сотрудники силовых структур задержали 34 человекa.